06/08/07

A Log-In, empresa logística cujo maior acionista é a Companhia Vale do Rio Doce (CVRD), anunciou que pretende construir cinco navios para transporte de contêineres, no valor total de US$ 350 milhões, até 2013. O investimento ampliará em 200% sua capacidade de serviço de navegação, passando dos atuais 4,5 mil TEUs (unidade que corresponde a um contêiner de vinte pés) para 13,5 mil TEUs. As embarcações serão construídas no estaleiro Eisa, no Rio de Janeiro, e terão capacidade de transporte de 2,7 mil TEUs cada. “Essa capacidade é três vezes maior do que a capacidade de um navio médio que temos hoje”, disse o diretor presidente da empresa, Mauro Dias. A empresa financiará até 90% do valor do empreendimento, com recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM) e utilizando o Banco do Brasil como agente financeiro repassador dos recursos. “É o ponto principal de nosso plano de investimentos”, afirmou Dias. O executivo informou que serão investidos R$ 65 milhões no Terminal de Vila Velha (TVV), no porto de Vitória (ES). Com isso, a capacidade do local crescerá 80% até 2010. A Log-In, que atualmente aluga todos os contêineres que utiliza, também pretende comprar 75% do total de sua frota, atualmente com 8 mil contêineres, em um período de cinco anos. Isso fará com que, em 2013, a Log-In seja proprietária de 17.000 contêineres. Discussão O 2º Fórum Brasil de Comércio Exterior, realizado em Santos na semana passada e promovido pela TVB, emissora afiliada ao SBT, em parceria com a Federação das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas do Estado de São Paulo (Fetccesp), junto com o jornal DCI, estimulou discussões sobre logística e infra-estrutura brasileira, com painéis que contaram com representantes de diversas áreas do setor. Presente no encerramento do evento, o ministro-chefe da Secretaria Especial de Portos, Pedro Brito, discorreu sobre as propostas do órgão neste ano. “O Brasil tem 141 terminais privativos e temos muitas propostas para elevar esse número. Atualmente, estamos implementando um novo conceito de gestão portuária mais profissionalizada, que já refletiu na nomeação de três diretores no Porto do Pará”, anunciou Brito.

DCI