Riversdale Mining contrata empresas em Moçambique para estudo ambiental

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O grupo mineiro australiano Riversdale Mining contratou duas empresas para efectuarem a avaliação de impacto ambiental e social do projecto de transporte fluvial de carvão no rio Zambeze, Moçambique, de acordo com o jornal Notícias, de Maputo.
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As empresas Environmental Resources Management (ERM) e a Impacto Lda. vão avaliar o impacto de transportar por via fluvial o carvão extraído na mina de Benga, província de Tete, no âmbito da procura de soluções logísticas para o escoamento daquele recurso para o mercado internacional.
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Para já as potenciais rotas apresentadas pela companhia incluem a linha de Sena até ao porto da Beira, o envio da carga para o porto de Nacala e o transporte fluvial, por barcaças, através do rio Zambeze, desde Benga, em Tete, até Chinde, na província da Zambézia, numa distância de aproximadamente 500 quilómetros.
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Para fazer chegar o carvão extraído aos mercados internacionais a companhia dispõe apenas da linha de Sena, a mesma que servirá para muitas outras empresas que já dispõem de concessões para explorar carvão em Tete, e que tem uma capacidade máxima anual de transporte de 6 milhões de toneladas.
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Uma fonte da Riversdale disse acreditar que as três opções actualmente disponíveis são complementares e devem ser mais exploradas de modo a maximizar o potencial de mineração e exportação da bacia de Moatize.
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Em Moçambique, a Riversdale Mining, através da sua filial Riversdale Moçambique Limitada (Riversdale), possui uma concessão mineira para a exploração de carvão a céu aberto nas proximidades do rio Zambeze, mais especificamente na localidade de Benga, situada no distrito de Moatize, província de Tete.
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Inicialmente, a Riversdale Mining pretendia começar a produzir 5 milhões de toneladas de carvão por ano a partir de 2011 com a produção a ser aumentada para 20 milhões de toneladas em 2016 e exportar carvão térmico para abastecer algumas das centrais térmicas na África Austral.
A mina de carvão de Benga é participada em 65 por cento pela Riversdale Mining e nos restantes 35 por cento pelo grupo indiano Tata Steel.

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