Rio prevê receber R$ 30 bi em investimentos em portos até 2015

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Estudo do governo mostra que há 13 projetos em andamento ou em fase de elaboração, alguns aguardando aprovação
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A explosão das exportações de minério de ferro nos últimos anos e a previsão de um salto na produção de petróleo do pré-sal turbinam os investimentos em infraestrutura portuária no litoral do Rio. Ao lado das grandes reservas descobertas pela Petrobrás, a costa fluminense é a saída para o mar mais próxima das jazidas de minério de Minas. O resultado pode ser um aporte de cerca de R$ 30 bilhões até 2015.
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Segundo estudo da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Energia, Indústria e Serviços (Sedeis), a pedido do Estado, há 13 projetos em andamento ou em fase de elaboração na região. Alguns, como o que envolve o leilão da chamada “área do meio”, terreno pertencente à Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), ainda dependem de aprovação de órgãos públicos.
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O grupo vencedor da licitação, esperada para o primeiro semestre, deverá construir terminal para o escoamento de até 24 milhões de toneladas de minério de ferro ao ano. A CDRJ prevê investimentos de R$ 1,8 bilhão.
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Para o secretário Julio Bueno, da Sedeis, os aportes que estão sendo feitos vão alavancar a atração de investimentos pelo Estado. “O Rio vai ter a vantagem de ter logística disponível. Quando você olha para o conjunto dos portos brasileiros, verifica-se uma situação quase que única. Santos está esgotado. Vitória está esgotado. Então, quando a variável para o investimento for portos, nós seremos invariavelmente escolhidos”.
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Próximo ao local, o Superporto Sudeste, da MMX, deve entrar em operação no primeiro trimestre de 2013. Um túnel que atravessa quase dois quilômetros de uma montanha, por onde o minério será transportado, já está perfurado. A capacidade de movimentação inicial será de 50 milhões de toneladas de minério.
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A maior soma prevista para a região deve vir da Petrobrás. A estatal deve aportar R$ 8,3 bilhões em um terminal na Baía de Sepetiba, em Itaguaí. O município concentra sete dos 13 projetos portuários do Estado. O empreendimento será construído em conjunto com projetos portuários da CSN e da Gerdau. As duas siderúrgicas devem investir, respectivamente, R$ 3,7 bilhões e R$ 2 bilhões. Os valores, apontados pela Sedeis, não são confirmados pelas empresas. / G.G. e M.C.

Estado de S. Paulo