Latin Resources recolhe amostras com 41% de ferro em projeto no RN

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A Latin Resources divulgou ontem (29) que a exploração inicial do projeto de minério de ferro Borborema, no Rio Grande do Norte, apontou teores de até 41% de ferro. O projeto, que pertencia à Rio Tinto, foi adquirido pela Latin em novembro do ano passado e, desde então, a empresa tem realizado trabalhos geológicos de reconhecimento de campo no site.
Segundo a Latin, o mapeamento de reconhecimento identificou potenciais alvos de minério de ferro itabirítico em quatro dos sete blocos de exploração. O mesmo tipo de rocha foi encontrada em outros dois blocos adjacentes.
Essas formações de ferro, conhecidas como itabiritos, são metamorfoseadas e altamente deformadas. As rochas são compostas, principalmente, de quartzo e óxidos de ferro, como hematita e magnetita.
Dez amostragens litogeoquímicas de formações de ferro foram coletadas nos blocos de exploração, 2, 4, 5 e 7 e retornaram teores de 28% a 41% de ferro, uma média de 36% Fe.
Segundo a Latin, esse tipo de minério de ferro pode ser facilmente transformado em um produto pellet feed premium, com baixos níveis de contaminantes. O Rio Grande do Norte abriga também as minas de minério de ferro Bonito, da Mhag, e Saquinho, operada pela Zamin Resources.
A Latin afirmou que mais testes estão sendo agora considerados para as propriedades, incluindo uma reinterpretação de dados magnéticos aerotransportados, pesquisas magnéticas e gravitacionais, mapeamento geológico detalhado, amostragens litogeoquímicas e trincheiras.
“Estamos muito satisfeitos por termos encontrado tais perspectivas durante as nossas atividades iniciais de exploração no Brasil. Estes resultados apoiam a estratégia da companhia de desenvolver projetos de minério de ferro perto de porto e infraestrutura, com potencial para produção a curto prazo?, disse Chris Gale, diretor administrativo da Latin.
O projeto de minério de ferro Borborema está perto do litoral e apresenta infraestrutura com transporte ferroviário, estradas e portos. Melhorias no acesso ferroviário com a construção da Nova Transnordestina, que facilitará o acesso a dois grandes portos para a região, Pecém (CE) e Suape (PE), estão previstas.

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