Ferrovia para nova mina de ferro da Rio Tinto ganha aprovação

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A Rio Tinto está mais próxima de co-desenvolver um projeto de minério de ferro com capacidade de 15 milhões de t por ano, no cinturão ferrífero de Pilbara, na Austrália, após obter aprovação do governo para construir uma nova linha ferroviária.
Transporte ferroviário e energia mantêm viva a extração de minério de ferro em Pilbara, um deserto de 500 mil km² e a maior fonte única deste minério no mundo. As aprovações liberam o caminho para um projeto ferroviário e energético para conectar a mina Hope Downs 4, uma joint-venture da Rio Tinto com a Hancock Prospecting, à existente mina Hope Downs 1, antes de ser enviado à terminais de exportação na costa do país.
O líder político da Austrália Ocidental, região no oeste do país, disse que os parceiros obtiveram uma licença especial para uma linha ferroviária de 53 km e estavam liberados para construir uma linha de transmissão elétrica de 220 kilovolts, a fim de levar o projeto para frente. “Estas aprovações são o passo final para o desenvolvimento da mina de Hope Downs 4, de 15 milhões de t por ano, a um custo total estimado de cerca de US$ 1,2 bilhão”, disse o líder político Colin Barnett em um comunicado.
O fornecimento global de minério de ferro precisa crescer em 100 milhões de t por ano para manter o ritmo da crescente demanda, segundo a Rio Tinto, segunda maior produtora após a Vale. A Rio Tinto mapeou planos para aumentar sua produção anual de minério de ferro em Pilbara para 283 milhões de t em 2013, ante 225 milhões de t atuais.
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Reuters